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欧盟航空安全局对C919快速通过认证表态悲观

时间:03-16 来源:体育健身 访问次数:90

欧盟航空安全局对C919快速通过认证表态悲观

欧盟航空安全局(EASA)代理执行主任蒂特加特周三在接受路透社采访时表示,如果有必要,将停止对波音客机生产的间接批准。当被问及是什么原因促使欧盟航空安全局这样做时,蒂特加特称,他自己的观点是波音客机未来还会发生更多致命事故。不过,蒂特加特也补充说,目前并没有立即采取此类行动的必要。蒂特加特对记者提出的中国C919客机认证进展‬情况回答‬道‬,目前‬有相当的难度,认证‬需要多长时间就用多长时间。目前‬中国商飞公司的C919客机欧洲空客和美国的波音的‬仅有‬‬竞争‬对手。C919客机‬在2022年获得中国‬民航局‬认证,并‬于‬2023年5月在投入运营。根据2019年中欧‬签署的协议,欧洲监管机构需要对中国客机‬认证进行认证‬,以确保‬其‬达到安全标准。蒂特加特介绍‬说‬,中国商飞最初是在2019年向欧盟提出认证‬申请。去年11月,再次提出申请,并‬要求欧盟在2026年之前完成认证工作。他‬表示‬,目前‬存在‬的困难‬在于‬C919客机对欧盟‬航空安全局来说是‬全新‬的设计,要在‬短时间内‬搞清‬是否‬符合‬安全‬标准‬相当困难。而且‬,从‬第一次‬申请‬以来,C919客机的‬技术‬设计‬还在‬不断‬变化‬,这给‬认证‬带来‬很大‬影响‬。记者‬表示,蒂特加特的说法暗示欧盟航空安全局目前正‬处于‬C919客机技术熟悉阶段。据‬有关专家说,这是认证程序的第一步,可能需要五年或更多的时间。而‬自从2018年和2019年波音737MAX接连发生‬由于‬自身的设计和监管不当‬问题导致‬重大‬‬事故‬后‬,欧盟‬监管部门对飞机认证程序的态度变得更加严格。

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